Темы

Лодки


NorthSilver 520 FISH подготовленный в Boatmaster.PRO

16.09.2018 22:55:46

Автор: BoatmasterPRO

Комментариев: 0

Просмотров: 41099

Рейтинг: 0

1.jpg
Привет друзья! Представляем проект на базе
корпуса NorthSilver 520 FISH, подготовленный в нашем техническом центре https://boatmaster.pro.

#boatmasterpro #fishingboats #mercury #motorguide #тюнингкатеров

2.jpg

Давайте поближе познакомимся с этой интересной лодкой, окрашенной в столь не традиционный для «Сильвера» интенсивной-зеленый цвет.

3.jpg

По традиции начнем обзор с носа лодки, где на носовой потопчине расположился электромотор с функцией якоря – MotorGuide Xi5 24V SW Pinpoint GPS.

4.jpg

Винт электромотора оснащен удобной быстросъемной гайкой.

5.jpg

Общий вид рабочего места судоводителя.

6.jpg

Для картплоттера Raymarine AXIOM 12 RV изготовили custom-кронштейн.

7.jpg

В бардачке на пассажирской консоли смонтированы USB розетка и мягкая вставка из ковролина Syntec.  

8.jpg

Под консолью судоводителя на монтажной панели установлены конденсатор, блок предохранителей и гребенка сети NMEA 2000®

9.jpg

 

                                                 

Заводские спиннингодержатели заменили на более удобные, изготовленные в нашем техническом центре.

10.jpg

Спиннингодержатели имеют мягкую вставку из материала EVA, которая мягко и надежно фиксирует удилища во время переходов.

11.jpg

 

                                                 

Высота бортового кармана не позволяет зафиксировать удилища в одном направлении, поэтому они располагаются рукоятками в разные стороны.

                                                   

.12.jpg  

Еще один аксессуар, изготовленный в нашем техническом центре – спиннингодержатель на два удилища с карманом в котором удобно хранить разные мелочи.

13.jpg

В правом бортовом кармане, на подиуме, разместилась GPS антенна с магнитным компасом Point-1.

14.jpg

В рундуке под одним из пассажирских сидений расположенных на фиш-платформе, были смонтированы два зарядных устройства – альтернатор Minn Kota MK-2DC и сетевое зарядное устройство на 3 АКБ Marinco.

15.jpg

А в рундуке, между сидений, после значительных переделок удалось разместить две тяговые и одну стартовую батареи.

16.jpg

Центральный рундук получил недостающую по нашему мнению вентиляцию.

17.jpg

 

                                                 

Вентиляционные решетки также были установлены и в рундуках расположенных под сиденьями.

18.jpg

Один из кринолинов мы оснастили лестницей для купания.

19.jpg

К сожалению, не удалось воспользоваться заводской площадкой под датчик эхолота, так как по центру площадки, на днище расположен редан.

20.jpg

На транце моторной лодки установлен подвесной двигатель – Mercury F80 ELPT EFI.

21.jpg

Все штатные фонари на прицепе были заменены на светодиодные, также были установлены удобные ворота для слипования.

22.jpg

На планширь лодки были установлены рым кольца для крепления кранцев.

23.jpg

На форточку и калитку были смонтированы надежные фиксаторы.

24.jpg

Для стропы, притягивающей нос лодки, изготовлен специальный кронштейн.

 

На этом наш обзор подошел к концу. В добрый путь NorthSilver Pro 520 FISH!

 

                                                   

Finval 555 FishPro - Жемчужина Саратова

11.06.2018 01:22:53

Автор: BoatmasterPRO

Комментариев: 0

Просмотров: 83791

Рейтинг: 277

1.jpg

    Привет друзья! Представляем проект на базе корпуса Finval 555 FishPro, подготовленный в нашем
техническом центре Boatmaster.PRO.
#boatmasterpro #fishingboats #finval #finval555 #mercury#motorguide #lowrance #тюнингкатеров

2.jpg
    Проект называется – Жемчужина Саратова. Долго думать над названием проекта не пришлось, в конце этого обзора мы обязательно расскажем, как появилось это название.



3.jpg
    Давайте поближе познакомимся с этим интересным проектом.


4.jpg
    По традиции начнем обзор с носа лодки. На носовой потопчине расположился электромотор с функцией
якоря – MotorGuide Xi536V Pinpoint GPS и розетка для подключения экшн-камеры.


5.jpg
    Носовая палуба отделана морским ковролином Syntec.


6.jpg
    Кокпит моторной лодки, так же отделан ковролином Syntec. Для жаркого климата Саратова, куда
отправляется этот красавец - это наилучший выбор.

7.jpg
    Под лучами солнца винил разогревается до  весьма высоких температур, при контакте с открытыми участками кожи это может вызвать довольно сильный дискомфорт, а по ковролину даже в сорокаградусную жару можноходить комфортно хоть босиком.

8.jpg

   Рабочее место судоводителя получилось очень функциональным и не перегружено излишними приборами.

9.jpg

    На капитанской консоли разместились два топовых прибора от Lowrance, HDS 9 и 12 Carbon.

10.jpg

    Картплоттер Lowrance HDS 12 Carbon, установлен на custom-кронштейн.

11.jpg

    Данные двигателя выводятся на компактный, но информативный MercMonitor и для удобства продублированы на мониторы рыбопоискового комплекса.

12.jpg

    Управление Power Lift вынесено на подрулевой переключатель от компании Teleflex.

13.jpg

    Коммандер газ-реверс – Mercury MPC 4000 (Generation II).

14.jpg

    Как известно, существуют два подхода к установке дополнительного оборудования. Первый – когда в интерьер вносятся минимальные изменения. Второй – когда дополнительное оборудование является центральной частью инсталляции и привлекает основное внимание.

    В этом проекте мы постарались совместить оба основных принципа. Для этого мы изготовили рундуки под консолями  с применением ковролина, замков и алюминиевых рояльных петель, используемых на производстве моторных лодок Finval. Это позволило полностью вписать закрытые рундуки в стилистику интерьера кокпита.

15.jpg

    Но стоит открыть рундуки, и Вы можете видеть аккуратно скомпонованное дополнительное оборудование.

16.jpg

    В рундуке под консолью судоводителя разместились: блок предохранителей, Lowrance Structurescan 3D, шлюз Mercury Gateway и конденсатор.

17.jpg

    А выше гребенка Т-коннекторов сети NMEA2000.

18.jpg

   В рундуке под консолью пассажира, альтернатор Minn Kota MK 3DC.

19.jpg

    Ярусом выше, на алюминиевой силовой раме - сетевое зарядное устройство Dual Pro PS4. Данное зарядное устройство является одним из самых мощных на рынке и обладает зарядным током 15А на канал. Все четыре канала ЗУ получили маркировку для упрощения понимания пользователем процента заряда АКБ.

20.jpg

   Обычно группу тяговых батарей близко никто не фотографирует и показывают вот так, с расстояния.

21.jpg

    Мы же напротив, покажем максимально близко, потому что нам есть что показать. В рундуке разместились три тяговых АКБ Deka Intimidator 105 а/ч, ключ выключения питания, тепловой автомат цепи питания электромотора и тепловые автоматы цепей зарядных устройств. Все провода получили защитную оплетку, а АКБ маркировку. Каждый АКБ закреплен отдельным ремнем с талрепом и имеет достаточный зазор с соседней батареей. Также АКБ получили новые удобные ручки для монтажа и переноски.

22.jpg

    В трюмном пространстве разместилась четвертая аккумуляторная батарея – стартерная. Хотим обратить внимание, что на клеммах батареи вы не видите не одного дополнительного кабеля, это своеобразный знак качества и продуманности электромонтажа.

23.jpg

    В рецессе все очень аккуратно скомпоновано. Троса, топливный шланг и проводка Mercury в оригинальной гофре, гидравлика - в защитной навивке. Так же в рецесс выведен шланг мойки Jonson pump.

24.jpg

    Слева на корме розетка для экшн-камеры.

25.jpg

    А справа на специально изготовленном подиуме - GPS антенна с магнитным компасом Point-1.

26.jpg

 

    На транце лодки разместился могучий Mercury F150 EFI XL объемом 3 литра.

27.jpg

    За вертикальное перемещение которого отвечает Power Lift SeaStar Gen2 с выносом 8”.

28.jpg

    Также на транце разместились два датчика рыбопоискового комплекса - Lowrance Structurescan 3D и Airmar ТМ150.

29.jpg

    А в дно лодки врезан пластиковый датчик Airmar P319.

30.jpg

    К штатной вечерней подсветке добавлено четыре диода, два из них с направлением потока света в ноги судоводителю и пассажиру.

31.jpg

    А два подсвечивают фиш-платформу.

32.jpg

    На прицепе во время транспортировки лодка надежно закреплена стационарными стяжными ремнями производства США.

33.jpg

    Особенно хочется отметить правильность установки подобных ремней. Вектор тяги задних стяжек должен быть направлен перпендикулярно раме прицепа, а не под него. Также ремень в натянутом состоянии не должен касаться корпуса устройства. Так как при движении ремень со временем может перетереться и выйти из строя.

34.jpg

    Мы много раз видели причудливые сварные конструкции, сделанные для изменения положения лебедки. По нашему мнению, проблему изменения вектора тяги зачастую можно решить весьма простым и изящным способом, не обременяющим кошелек заказчика.

35.jpg

    Ну а теперь, настало время рассказать, почему этот проект мы назвали «Жемчужина Саратова».Саратов - это географическое название пункта базирования моторной лодки. А вот почему жемчужина, станет понятно из этой фотографии. Сварочный шов на этой лодке небывалой красоты, первая ассоциация, что это жемчужная нить.

36.jpg

    На этом наш рассказ подошел к концу. В добрый путь, Жемчужина Саратова!

 

     

   

Albakore 470. Третий тестовый спуск на воду

09.05.2018 23:13:04

Автор: BoatmasterPRO

Комментариев: 0

Просмотров: 72504

Рейтинг: 383

Albakore 470. Третий тестовый спуск на воду. На этот раз добавили Motorguide 24v + два 105 Deka AGM. Винт Solas 11.1x13 - перекрут

Albakore 470 - пробный спуск на воду.

30.04.2018 14:51:16

Автор: BoatmasterPRO

Комментариев: 0

Просмотров: 67595

Рейтинг: 383

Первый пробный заезд. Двигатель - Mercury F50 ELPT EFI 12 г.в.
Максимальная скорость, полный бак + судоводитель 56 км/ч.
Двигатель висит низко. Перевесим на одно отверстие вверх и будем подбирать винты.

Albakore 440 CS - Мал да удал!

13.04.2018 22:19:42

Автор: BoatmasterPRO

Комментариев: 0

Просмотров: 21339

Рейтинг: 92

1d22f7cb17c4e4187aa3bf73622ce07e.jpg

Привет друзья! Представляем Вам подготовленный нами проект Albakore 440 CS - Мал да удал!

Подробные фото с описаниями по ссылке ниже:

https://boatmaster.pro/nashi-raboty/albakore-440cs-mal-da-udal/

Новинка 2018 года - Albakore 470

07.03.2018 23:17:40

Автор: BoatmasterPRO

Комментариев: 1

Просмотров: 7206

Рейтинг: 295

Привет друзья!
Хочу познакомить вас с новинкой 2018 года - моторной лодкой Albakore 470.



ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина габаритная, мм

4700

Ширина габаритная, мм

1950

Высота борта на миделе, мм

850

Высота транца, мм

510

Толщина днище/борт, мм

4 / 3

Материал корпуса

Амг 5М (5083)

Килеватость днища на транце, град.

14

Грузоподъемность, кг

450

Пассажировместимость, чел.

4

Максимально допустимая мощность ПМ, л.с.

70

Стандартная комплектация:

  • цельносварной корпус из  морского алюминия Амг 5М (5083) толщиной 3/4 мм
  • две консоли с остеклением, форточкой и калиткой между ними
  • лакокрасочное покрытие Tikkurila
  • боковые пеналы для спиннингов. По 2 шт в каждом длиной до 2,7м.
  • два сиденья водителя и пассажира серии Комфорт

    (водительское имеет регулировку вперед-назад)

  • палуба носовой части и кокпита, оклеенная винилом Maridek
  • задний подиум и бортовые обшивки оклеенны морским ковролином Syntec
  • 2 основания под кресла в носовом кокпите и на кормовом подиуме
  • две электророзетки 12В на консолях водителя и пассажира
  • электропроводка, навигационные огни, блок переключателей,

    ключ-масса, трюмная помпа

  • аэраторный садок  на 80л

   (один контур. помпа на подачу. Принудительная помпа на слив)

  • отсек под стартовый АКБ и ремни крепления.
  • отсек для двух тяговых АКБ
  • топливный бак 60л (горловина, датчик, бак 60л)
  • кабель-канал для электропроводки дополнительного оборудования

   (лебедка, электромотор)

  • сухие рундуки c дренажной системой
  • комплект мягких подушек на задние складные кресла (комплектация № 2)
  • 4 швартовочные утки из н/ж стали
  • механическая рулевая система  Ultraflex T71, рулевое колесо, рулевой трос


Общий вид лодки.



Вид с носа.





Вид с транца.



Рундуки в носовой палубе.



Три сухих с комингсами и один мокрый под якорь и швартовые концы.



Калитка между консолей закрывается плотно и выглядит изящно.



И очень хорошо фиксируется в открытом положении.




Рундук под группу тяговых АКБ между консолей имеет два яруса по высоте.




Первый можно использовать под всякую мелочевку.



Второй непосредственно под тяговые АКБ.



"Правильные" тяговые АКБ DEKA INTIMIDATOR 8A31DTM 105А/Ч, можно расположить и вдоль, и поперек рундука.



Общий вид кокпита.



Сиденья, собственная разработка и производство верфи Albakore.



Рундук в полу между передними сиденьями.



Бардачек пассажирской консоли имеет большой объем и закрывается на ключ.



Общий вид кормового подиума.



На подиуме расположены раскладные пассажирские сиденья, огромные подстаканники и дополнительная база под сиденье.



А также аэратор объемом 80 литров, рундук под стартовый АКБ, и технический рундук где опционально можно разместить мойку кокпита.



Рундуки под спиннинги длиной до 2,7 метра.







Привальный брус.





Подстаканники для джиг-головок.



Заливная горловина Atwood.



Трубка для отвода воды из комингсов.



Крышки рундуков на пружинках.



Два сливных отверстия в борту. Одно для трюмной помпы, другое для принудительно слива воды из аэратора.



На этом обзор подошел к концу. Еще одну интересную фишку лодки - трансформируемый рундук под тент. Сфотографируем чуть позже.

Лодка представленная в обзоре - это базовая комплектация №2. Исключение составляют складные утки и подсветка аэратора и кокпита.

Благодарю за внимание.
С уважением,
Алексей (Mobil).




















 

Aluma Fish 5.1

24.02.2018 21:41:24

Автор: Жук

Комментариев: 4

Просмотров: 9872

Рейтинг: 185

Мир вашему дому добрые люди!
На днях посетил выставку на ВВЦ "Охота и рыбалка на Руси", что-бы ознакомиться с новинками водномоторной техники.
И сегодня мой рассказ будет называться - "Мы не умеем строить лодки или потенциальные клиенты дебилы".
Начнем, лодка - Aluma Fish 5.1.



Ковролин на данной лодке не имеет никакого отношения к морскому, отрезан безо всяких хитростей типа подворотов или накладок. Данный срез имеет просто отвратительный вид, и скорее всего отклеится после непродолжительной эксплуатации.



Стык консоли и планширя - огромная щель + трещина на новой лодке!!!



Общий вид подгонки консоли к планширю.



Носовая потопчина - опять щели и трещины).



Подгонка консоли к борту.



Рамки из оперы - "я тебя слепила из того что было".





А вот здесь нам производитель предлагает хранить наши любимые спиннинги.



Очередное фото подгонки консолей.



Усиления на транце - гордость производителя.



На выставочную лодку машинку газ-реверс поставить ровно не получилось. Но это не страшно, и так сойдет.





Рамка остекления - сам шучу, сам смеюсь.



На палубе сказали Маридек). Ну зачем так обманывать, это какой-то дешевый китайский аналог.



Опять консоли и опять щели.

Если подвести итог, то можно сказать следующие. Привезти на выставку изделие такого качества - это полное неуважение к потенциальному потребителю. Хотя чего можно ожидать от производителя жующего пирожки во в время видеообзора. Смотреть с 2.28


Windboat 5.0 Fish

15.02.2018 22:45:50

Автор: Петр Мешьшиков

Комментариев: 0

Просмотров: 6924

Рейтинг: 92

Фото новинки сезона от компании Windboat - Windboat 5.0 Fish.
 
 

Новинка от Mercury Marine, новая линейка двигателей V-6

15.02.2018 21:44:49

Автор: Петр Мешьшиков

Комментариев: 1

Просмотров: 8545

Рейтинг: 185

Miami International Boat Show 2018.
НОВИНКА MERCURY!
Компания Mercury Marine, на международной выставке в Майами, представляет новое семейство четырехтактных подвесных моторов с компоновкой V-6 и расширяет линейку моторов коммерческого применения SeaPro.
Для своего рабочего объемановый V-6 обладает исключительно малым весом – всего216 кг! Это самый легкий мотор в своем классе.
“Эти подвесники установили новую планку в индустрии, - заявил Пфайфер. - Это самые тихие, легкие, быстрые и экономичные моторы, которые мы когда-либо производили в данном мощностном диапазоне.”






https://m-powergroup.ru/…/novyj-chetyrehtaktnyj-podvesnoj-m…

Выставка лодок в Хельсинки Vene Bat 2018. Осмотр одним днем

13.02.2018 00:17:36

Автор: Boat News

Комментариев: 0

Просмотров: 35714

Рейтинг: 0

Выставка лодок в Хельсинки Vene Bat 2018. Осмотр одним днем.

*Клуб Независимых Путешественников*